空難?海難?（1） 衍玄先生

空難，海難，是否就代表絕大多數人在這飛機內或船艙內的命格就一定要死呢？相信一直在玄學界只有理論，而從來沒有實際數據去支持或反對任何假設。去年有幸得到失踪馬航的乘客資料，看了很久，發現其實沒有凡是坐上這班飛機便有死亡信息的情況。但卻可以肯定是並非好運的時間。

這個問題讓我一再思索，南京大屠殺是否就是被殺的都命格上要過世？其實一個命格在不同時代，不同地區是有影響。就如同坐上了MH370一樣。既然坐上去，就受者這個飛機運的影響，如同地運一般。同樣命格，在1937年尾的南京，與2015年的南京，可以分別很大，1937年那位成為被屠殺的一份子，2015年那位可以絕對生活正常，不至於有生命危險。

這個就如同算命不可以忘記時代背景，同一命造在香港，50年代出生的可以有7～8兄弟姐妹，今天就只有2～3個兄弟姐妹了。只是我們沒有去思想這個飛機，這個船艙，實在也就是地運的一種，當你步上這個飛機，這個飛機對你運勢的影響就變得非常之大，就如同你身處1937年尾的南京，或1975/76年的西貢（南越的西貢）一樣，如果這個地方（機艙，船艙）有什麼問題，那麼要逃過一劫，非要特別好的運勢不成。當然有些人本身的運勢離開死亡很遠，甚至根本沒有乘坐這班飛機，也是可以的。